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什么是柴油發(fā)電機低壓油系統？如何防止低壓油路系統堵塞？

隨著(zhù)柴油發(fā)電機性能的提高，相關(guān)油路系統的構成也越來(lái)越精密。但是，機械不可避免地會(huì )發(fā)生故障，故障率最高的也是供油系統的低壓回路部分。在供油系統中，低壓回路部件主要由電動(dòng)輸油泵、燃料過(guò)濾器、燃料過(guò)濾器、油箱構成。經(jīng)常發(fā)生低壓回路堵塞的部分有油管、過(guò)濾器、柴油過(guò)濾器、油箱蓋通氣孔等。但是，在實(shí)際工作中，由于回路整體可能會(huì )堵塞，因此必須全面預防回路堵塞。
在柴油發(fā)電機供油系統中，低壓油路部件主要由電動(dòng)輸油泵、燃油預濾器、燃油過(guò)濾器和油箱組成。(1)電動(dòng)輸油泵為偏心轉子變容輥輸油泵，由永久磁鐵DC電機驅動(dòng)，其功能是將燃料輸送到高壓油泵，安裝在框架左側的接觸部分。(2)燃料預濾器與普通汽油紙過(guò)濾器相似，是一次性使用的部件。(3)燃料過(guò)濾器包括殼體支架和濾芯。殼體支架上設有燃油溫度傳感器、燃油過(guò)濾器、旁通閥、燃油預熱器等。將參數傳輸到ECU，供ECU適當校正噴油量。當輸油壓力低于輸油壓力60kPa時(shí)，控制旁通閥的堵塞信號打開(kāi)，確保正常供油。燃油預熱器在燃油溫度低于5℃時(shí)，將燃油預熱器加熱到合適的溫度。(4)燃油箱的燃油箱與機械噴油管、油管、液面傳感器、回油管等。
柴油發(fā)電機低壓油系統
柴油發(fā)電機低壓油路系統防堵低阻應做好以下三項工作：
1.防止油路故障最重要的是確保燃料的清潔和油路的密封，具體要嚴格選擇柴油和過(guò)濾器。例如，加油前經(jīng)過(guò)48小時(shí)的沉淀，加油工具要保持清潔，最好用密封管加油，注意不要將吸油管插入桶底，油箱的加油口過(guò)濾器要完好，油箱要經(jīng)常排出，加油時(shí)要充滿(mǎn)油箱。
2.油路應定期維護，維護和清潔必須徹底，不得混入雜質(zhì)，不得使油管凹陷。
3.加強柴油過(guò)濾器的清潔和維護，及時(shí)清洗或更換濾芯，根據工作環(huán)境及時(shí)清洗柴油箱，徹底清除油箱底部的污泥和水分。此外，油瓶、棉紗等物品不得帶入油箱，以免雜物、棉紗等容易堵塞物品進(jìn)入油箱。
由于柴油發(fā)電機部件數量多且復雜，檢查維護有一定難度，而壓油路系統的防堵措施可參考以上三種方法。另外，還要注意，油路上的部件都是精密部件，而且對發(fā)動(dòng)機油路的密封性和清潔度要求很高，所以，油路上出現的所有問(wèn)題都要更換，不能修理后勉強使用；在檢查油路故障時(shí)，為了提高效率，有條件的可以更換，包括濾清器，油泵，閥體，管道等。