2023-01-25 10:28:01
你知道為什么柴油發(fā)電機機油會(huì )變質(zhì)得這么快嗎？?
你知道為什么柴油發(fā)電機機油會(huì )變質(zhì)得這么快嗎？
一般來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)電機工作500小時(shí)后應換油，但換油前油有時(shí)會(huì )變稀，雜質(zhì)增多，不能連續使用。公司和你分享一些理由。
為什么柴油發(fā)電機機油會(huì )變得更快？
1.機油部件編號錯誤，質(zhì)量不符合標準要求。加壓、額定轉速超過(guò)2000轉/分的柴油發(fā)電機應選用CC級或以上的機油；
2.柴油發(fā)電機技術(shù)條件較差，且竄、漏油、配合間隙過(guò)大或油溫過(guò)高；
3.柴油發(fā)電機組通常在低溫、低負荷、低速運行?；钊麤](méi)有足夠的變形，沒(méi)有完全燃燒。柴油機通過(guò)缸壁進(jìn)入油底殼進(jìn)行潤滑油稀釋?zhuān)?br />
4.廢氣進(jìn)入油槽，凝結成水和酸性物質(zhì)，使油變質(zhì)；
5.機油濾芯臟污，未過(guò)濾污油進(jìn)入潤滑部位，加速部件磨損；
6.濾芯密封圈破裂，發(fā)生內部泄漏。有些油沒(méi)有經(jīng)過(guò)濾芯，直接穿過(guò)過(guò)濾器，造成機油變質(zhì)。
所以，我們要防止機油變質(zhì)。
發(fā)電機機油變質(zhì)
怎樣防止機油變質(zhì)？有八種方法可供選擇：
1.經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機油位。
應在柴油發(fā)電機起動(dòng)前10分鐘檢查，10分鐘后再檢查一次油位。補油時(shí)要注意清潔，檢查有無(wú)滲漏。
2.經(jīng)常檢查機油的質(zhì)量。
在檢查油位時(shí)，注意檢查油污程度。標尺上的油不能變色(除非油變黑)。在油達到間隔里程或油更換指標時(shí)，應及時(shí)更換機油。多段油使用時(shí)容易變黑，這是正?，F象。常用的檢測方法有油微對比法、粘度比較法、測定法等。
3.定期更換發(fā)動(dòng)機機油。
盡管有規定的換油期，但由于柴油機的磨損程度不同，油質(zhì)也不同，因此不同的地區、氣候和工況對換油周期都有影響。換油太早會(huì )造成浪費，過(guò)晚更換會(huì )引起柴油機其它事故。
換油時(shí)，應啟動(dòng)柴油機，直到其工作溫度達到正常值(80℃以上)；然后停止柴油發(fā)動(dòng)機，排除油底殼及熱過(guò)濾器中的舊油。如有可能，在更換機油時(shí)最好使用真空換油裝置，這樣可以將舊的機油吸干凈。
如有油污，應從潤滑油道內清除舊油污。運行時(shí)，在柴油機上添加60%-80%標準容量的清潔油(稀油或含20%柴油的油)，啟動(dòng)柴油機，空轉3-5分鐘(切勿高速運轉)，排干清潔油，加入干凈的新油。
4.選擇正確的發(fā)動(dòng)機機油。
合理選用柴油機油是保證柴油機正常運行的重要因素，是延長(cháng)機油使用壽命的根本保證。實(shí)際上，我們應按要求選用機油。
5.避免因油溫過(guò)高而氧化或變質(zhì)。
保證柴油機水冷卻系統正常工作，避免過(guò)熱。當冷卻系統有異常時(shí)，及時(shí)檢查排除，確保曲軸箱通風(fēng)裝置完好，定期清洗通風(fēng)管道和閥門(mén)；保持油溫70-80℃，及時(shí)打開(kāi)機油散熱器開(kāi)關(guān)，保持正常油位。
6.做好清潔工作。
預防灰塵及雜質(zhì)進(jìn)入潤滑系統，定期更換機油過(guò)濾器，徹底清洗潤滑系統，定期更換潤滑油，檢查潤滑油中的水分混合情況，更換或加機油時(shí)，當氣缸蓋、汽缸套擋水環(huán)老化失效或氣缸墊損壞時(shí)，應及時(shí)修補雨水、雪或其它機油；拆卸氣缸蓋時(shí)，首先排水。清洗油底殼防水。
7.防止柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機機油。
在柴油發(fā)電機中，當噴油泵供油過(guò)多、供油壓力過(guò)低、噴油霧化不良時(shí)，噴油泵的柴油不能充分燃燒，部分柴油會(huì )沿缸壁流進(jìn)油底殼，使機油變稀，粘度降低，過(guò)早失去潤滑。為此，需要定期檢查或調整噴油泵和噴油器，及時(shí)更換有磨損的柱塞、出油閥和偶合器。
8.防止汽缸排出的機油腐蝕。
在燃燒室中，活塞與缸套、氣門(mén)與氣門(mén)導管之間的配合間隙過(guò)大，會(huì )將燃燒室內的高溫高壓廢氣沖刷到曲軸箱，加速機油老化，形成膠體、積碳、酸性有害物質(zhì)。所以，需要及時(shí)更換上述磨損過(guò)大的配件，恢復其正常配合間隙，保持良好的密封性。
