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 柴油發(fā)電機凸輪軸軸承的敲擊聲音很低沉，有節奏的“咔嗒”聲比曲軸軸承的異響稍尖一點(diǎn)。發(fā)出聲響的同時(shí)凸輪軸軸承附近汽缸內出現振動(dòng)現象，發(fā)動(dòng)機多次變速，聲音和振動(dòng)比較明顯。
那么，是什么原因導致柴油發(fā)電機凸輪軸軸承響聲？
理由一：軸承與凸輪軸的配合間隙太大或過(guò)度磨損。
理由二：推力墊太多或調整不當，使凸輪軸軸向間隙過(guò)大，引起軸向竄動(dòng)。
理由三：凸輪軸彎曲或變形。
理由四：軸承合金燒損或脫落。
柴油發(fā)電機凸輪軸軸承響聲的診斷和處理方法：
方法一：用聽(tīng)診器或旋具對著(zhù)氣缸凸輪軸軸承附近聽(tīng)診，如果有振動(dòng)響聲，診斷凸輪軸軸承發(fā)響。
方法二：響聲規律一般為空轉.中速時(shí)清晰，高速時(shí)聲音雜亂或減弱。
方法三：凸輪軸竄動(dòng)時(shí)，應對軸向間隙進(jìn)行調節，更換或調節推力墊。
方法四：凸輪軸變形或間隙過(guò)大，應及時(shí)修復。
辦法五：如果軸承合金燒壞或脫落，應更換。
柴油發(fā)電機正齒輪裝置發(fā)出異響的原因及處理方法：
1.當齒輪處氣缸體前部的噴嘴堵塞或噴口過(guò)小，造成正時(shí)齒輪缺油，加重磨損，產(chǎn)生異常噪音時(shí)，應停機檢查，排除噴油器雜質(zhì)和油污。
2.時(shí)齒輪軸竄動(dòng)，多是由于凸輪軸的軸向限制器失效，或由于正時(shí)齒輪固定螺釘松脫而脫落。這時(shí)，凸輪軸的軸向限制裝置或正齒輪固定螺釘應該被更換。
3.齒輪的單個(gè)齒會(huì )損壞?？辙D狀態(tài)下，可以聽(tīng)到周期性雙響，并且隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機轉速的升高，響聲越來(lái)越大，而且持續時(shí)間變短。損壞的定時(shí)裝置此時(shí)應予以更換。
4.換裝正時(shí)齒輪后，齒輪嚙合不良，這時(shí)會(huì )有一些異常響聲。如果磨合一段時(shí)間后，聲音就會(huì )自動(dòng)消失；有一些是由于齒隙太大或太小而產(chǎn)生的噪音，如果聲音持續存在，就應該對其進(jìn)行檢查或更換。
5.曲軸.凸輪軸正時(shí)齒輪在更換或安裝后出現不平，導致嚙合失調，應調整.修理或更換正時(shí)齒輪。