柴油發(fā)電機氣門(mén)導管的更換
更換原則
①氣門(mén)桿磨損未超過(guò)極限，但配合間隙過(guò)大，應更換柴油發(fā)電機導管。
②氣門(mén)導管外圓磨損，配合松動(dòng)，應更換導管。
③氣門(mén)桿磨損量超過(guò)極限應更換氣門(mén)，同時(shí)應對導管進(jìn)行修配
④新導管的選擇，要求導管的內徑與氣門(mén)桿尺寸相適應，其外徑與導管座孔的配合應有一定的過(guò)盈量。過(guò)盈量一般為0.025~0.075mm,各機型均有具體規定
(2)柴油發(fā)電機導管的更換步驟
①沖出舊發(fā)電機導管。更換導管時(shí)，選用與導管內徑合適的銃子，把銃子的一端裝于導管內用壓床壓出，或用手錘沖出舊導管。
②清洗導管及座孔
③壓入新導管
a.壓入前，應在導管外壁涂一層機油，錐面朝上(氣門(mén)頭一端)。正直地放在導管座孔上，壓人或沖人。沖出舊導管或壓入新導管時(shí)，不能使銃子擺動(dòng)，避免損壞導管
b.壓入后，應測量導管上端與缸體(蓋)平面的距離般為22~24.5mm。
