2022-08-28 10:28:01
柴油發(fā)電機組油壓過(guò)低的原理及處理方法
柴油發(fā)電機組油壓過(guò)低的原理及處理方法
柴油發(fā)電機組在運行期間可能會(huì )出現機油油壓過(guò)低的警告，甚至因為低油壓而停止運行，那么這是由于什么原因造成的呢？下面由 租賃為大家講解一下柴油發(fā)電機組出現低油壓情況的原因以及解決方法。
柴油發(fā)電機組出現油壓過(guò)低的原因有多重，在這里我們會(huì )分析很常見(jiàn)的原因，如果柴油發(fā)電機組在運行期間冷卻液的溫度長(cháng)時(shí)間維持在一個(gè)較高的溫度值的時(shí)候，就會(huì )導致機油粘度變低，從而導致油壓過(guò)低，機油壓力傳感器發(fā)生故障或者傳感器信號對地面短路也可能會(huì )導致油壓過(guò)低，其他一些導致柴油發(fā)電機組油壓過(guò)低的因素，比如在更換機油時(shí)沒(méi)有按照規定同時(shí)更換機油濾清器，導致后期使用中機油濾清器堵塞，造成輸油管道供油不足，還有就是機油的油位太低，所用潤滑油的粘度級別不符合柴油發(fā)電機組使用環(huán)境的要求。以上這些因素是導致柴油發(fā)電機組油壓過(guò)低警告和故障的主要因素，如果檢查不到原因可以請專(zhuān)業(yè)的維修師進(jìn)行故障查找和排除。下面是處理柴油發(fā)電機組油壓過(guò)低故障的一些方法。
1、如果在柴油發(fā)電機組運行期間出現因油壓過(guò)低而產(chǎn)生的警報當立即停止運作進(jìn)行處理，停機后首先查看機油標尺的標度，確保在停機五分鐘后機油液面高度在標尺的L與H位之間靠近H位為滿(mǎn)油位，如果不足要及時(shí)補充相同型號的機油到規定滿(mǎn)油的刻度。
2、如果檢查發(fā)現柴油發(fā)電機組的冷卻液溫度過(guò)高應當立即停機，用相應的方法處理，確保冷卻液的溫度保持在規定的溫度值內。
3、檢查柴油發(fā)電機組的機油濾清器，如果發(fā)現機油濾清器堵塞要及時(shí)更換，再有就是要做到在更換機油的時(shí)候要同時(shí)更換機油濾清器，防止其堵塞而造成機器故障，在每次啟動(dòng)運行柴油發(fā)電機組前要檢查機油濾清器有無(wú)堵塞現象，如有要立即更換。
4、檢查油壓傳感器上的接線(xiàn)，確保其連接牢固可靠，在柴油發(fā)電機組開(kāi)機狀態(tài)下記錄油壓傳感器的阻值壓力，然后和下表進(jìn)行比較，如果存在的差值較大，要立即更換油壓傳感器。
5、檢查柴油發(fā)電機組的機油的粘度是否符合標準，粘度過(guò)低要及時(shí)更換符合要求的合格的機油。
