柴油發(fā)電機組100KW高壓共軌系統技術(shù)特點(diǎn)
100KW柴油發(fā)電機組高壓共軌系統噴油器工作原理：柴油發(fā)電機組的噴油器通過(guò)控制室中的燃油壓力來(lái)控制噴射。通過(guò)對控制室中的燃油泄漏
發(fā)電機廠(chǎng)家告訴你柴油發(fā)電機組低負荷運行的幾大危害
無(wú)論對自然吸氣型柴油發(fā)電機組還是增壓型柴油發(fā)電機組，發(fā)電機廠(chǎng)家都強調應盡量減少低載/空載運行時(shí)間，并規定最小運行負荷
柴油發(fā)電機進(jìn)氣系統故障對柴油機性能有哪些不良影響？
柴油發(fā)電機進(jìn)氣系統的主要部件是空氣濾清器、進(jìn)氣管路、壓氣機、中冷器、進(jìn)氣歧管等。進(jìn)氣系統對柴油機動(dòng)力性能的
柴油發(fā)電機組如遇故障如何緊急停機？
柴油發(fā)電機組在運行的時(shí)候偶爾會(huì )有緊急故障必須要停機的情況，如果機組停不下來(lái)，該如何操作？
1、在運行時(shí)故障出現，紅色故障燈應自動(dòng)亮起警鈴
300千瓦柴油發(fā)電機組電控單元的功能與作用是什么？
300千瓦柴油發(fā)電機組的電控高壓共軌式噴油系統中，噴油壓力的建立與噴油量互不相關(guān)，噴油壓力不取決于柴油機的轉速和噴油量
你知道150kw上柴發(fā)電機出水溫度為何會(huì )過(guò)高嗎？
一般來(lái)講，150kw上柴柴油發(fā)電機組的出水溫度在80°左右為佳，最高不能超過(guò)95°，出水溫度過(guò)高或者過(guò)低，都會(huì )對發(fā)電機造成損壞。
柴油機不能正常啟動(dòng)故障查找經(jīng)過(guò)與分析
經(jīng)售后人員測量，柴油機電池兩端電壓為 12.3 V，比正常電壓略低，初步預判故障原因為電池電壓過(guò)低或容量不足。為柴油機電池充電 6 小時(shí)后
什么是290千瓦發(fā)電機組曲軸位置傳感器失效策略？
290千瓦發(fā)電機組的發(fā)動(dòng)機采用的是專(zhuān)利的PT燃油系統，使機組在滿(mǎn)足環(huán)保排放的同時(shí)，具有更高的可靠性、耐久性、動(dòng)力性和燃油經(jīng)
如何安裝柴油發(fā)電機渦輪增壓器？有哪些安裝要求？
柴油發(fā)電機渦輪增壓器實(shí)際上是一種通過(guò)壓縮空氣增加增壓量的空氣增壓器。利用柴油發(fā)動(dòng)機排出的尾氣的慣性沖力在室內推動(dòng)渦輪
