2023-08-05 10:28:01
柴油發(fā)電機氣門(mén)彈簧的檢驗方法
柴油發(fā)電機氣門(mén)彈簧的檢驗應注意：不允許有任何裂紋或折斷；氣門(mén)彈簧的自由長(cháng)度及在規定長(cháng)度內的相應壓力，應符合原生產(chǎn)廠(chǎng)的規定。當氣門(mén)彈簧的彈性減弱而鋼絲直徑尚未磨損減少時(shí)，允許整理長(cháng)度后經(jīng)熱處理修復；一般自由長(cháng)度的縮短不得超過(guò)3mm，彈力減弱不得超過(guò)原規定的1/10，彈簧端面與中心線(xiàn)的垂直度不得超過(guò)2°。
至于氣門(mén)彈簧的彎曲和扭曲變形的檢驗方法如下圖所示，將彈簧放在平板上以90°直尺檢查，如果超過(guò)2°，就應更換。當有不明顯的變形而鋼絲直徑尚未磨損減小時(shí)，允許整理長(cháng)度后熱處理修復。
氣門(mén)彈簧的自由長(cháng)度可用鋼板尺測量或者與新彈簧比較，看其是否合乎規定。
氣門(mén)彈簧的自由長(cháng)度和彈力的大小，可用氣門(mén)彈簧試驗器檢驗，如下圖所示，按規定把彈簧壓至一定長(cháng)度，觀(guān)察其壓力是否合乎規定。如果將彈簧壓縮至適當長(cháng)度后，其壓力較規定值顯著(zhù)減低，表示彈簧已經(jīng)失去正常彈性，應根據情況更換新彈簧。
若沒(méi)有氣門(mén)彈簧試驗器，也可采用一種簡(jiǎn)便方法進(jìn)行檢驗。如下圖所示，敢一標準彈力的彈簧與要檢查的彈簧各一只，在中間墊一塊鐵片，一起夾在虎鉗上，在虎鉗上壓縮，比較長(cháng)短，正常情況下，a=b，但如果b遠遠小于a，就表示彈性太差，應更換新的。
在缺乏器材的情況下，若氣門(mén)彈簧因彈性減弱，自由長(cháng)度縮短而無(wú)新件更換時(shí)，也可以用加墊圈的方法，使之達到應有的彈性，但在加熱圈后必須進(jìn)行檢查。當凸輪頂起挺桿壓縮彈簧至高點(diǎn)時(shí)，要求彈簧的圈與圈之間仍有一定的間隙，否則會(huì )頂壞凸輪、挺桿等，造成不應有的損失。所以，規定所加墊圈的厚度不得超過(guò)2mm。
