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康明斯柴油發(fā)電機組不能正常啟動(dòng)的原因排查
近日，售后維修部接到報修，某用戶(hù)的康明斯柴油發(fā)電機組按照柴油機維護規程進(jìn)行每周試機操作時(shí)，柴油發(fā)電機順利啟動(dòng)，但隨后出現超高速報警并停機。經(jīng)檢查，檢查柴油機各項參數均正常，但連續3次啟動(dòng)均失敗，控制屏面板發(fā)出電池低電壓報警，測量電池電壓為12.3V，略低于正常浮充電壓（正常值為12.8V）。我公司立即派出經(jīng)驗豐富的售后技術(shù)人員上門(mén)進(jìn)行故障排查。
柴油機不能正常啟動(dòng)故障查找經(jīng)過(guò)與分析
經(jīng)售后人員測量，柴油機電池兩端電壓為 12.3 V，比正常電壓略低，初步預判故障原因為電池電壓過(guò)低或容量不足。為柴油機電池充電 6 小時(shí)后再測量，顯示電池電壓為 13.3 V，但柴油發(fā)電機仍不能正常啟動(dòng)，故暫時(shí)排除電池原因。柴油機控制屏可正常發(fā)出啟動(dòng)指令，且各項參數處于正常狀態(tài)，故排除控制器故障。
接下來(lái)我司售后人員檢查柴油機燃油系統是否正常。
首先，確認柴油機油箱燃油充足和油表顯示油量數值一致；其次， 檢查油路狀態(tài)，確認油路暢通；最后，檢查噴油系統，將高壓油泵出油管打開(kāi)啟動(dòng)油機，發(fā)現油泵出油口無(wú)出油現象，燃油無(wú)法輸送至發(fā)動(dòng)機燃燒室，導致柴油機無(wú)法啟動(dòng)。通過(guò)以上排查分析，初步確定是由于該臺康明斯柴油發(fā)電機高壓燃油系統不供油導致柴油機不能正常啟動(dòng)。
康明斯柴油發(fā)電機組
為排查故障的根本原因，需進(jìn)一步了解高壓燃油的工作原理。高壓燃油由兩部分組成，分別是高壓噴油泵和電子調速器系統。電子調速系統包含調速控制器和電磁執行器兩部分。高壓燃油系統不供油，可能是高壓噴油泵、調速控制器或電磁執行器故障。其中，電磁執行器控制信號由調速控制器發(fā)出，啟動(dòng)瞬間測量康明斯柴油發(fā)電機電磁執行器動(dòng)作電壓為9.3 V，調速器可以正常輸出信號，暫時(shí)排除調速控制器故障。
查閱相關(guān)技術(shù)資料得知，康明斯柴油發(fā)電機電磁執行器型號為 ADC100，啟動(dòng)瞬間工作電壓應大于 10 V，現場(chǎng)測得柴油機啟動(dòng)瞬間電磁執行器動(dòng)作電壓為 9.3 V，小于最低工作電壓。于是，判斷高壓噴油泵不出油的根本原因是控制電路部分的油門(mén)電磁閥啟動(dòng)瞬間電壓過(guò)低，燃油無(wú)法進(jìn)入高壓油泵。調速控制器輸出電壓過(guò)低時(shí)，需確定是調速控制器控制電路故障還是工作電源電壓較低。
通過(guò)查閱相關(guān)技術(shù)資料得知，調速控制器的工作電源直接來(lái)自柴油發(fā)電機組電池，柴油機電池容量不足時(shí)， 油機啟動(dòng)瞬間電池電壓較低，無(wú)法提供足夠電源給調速控制器，使得調速器輸出至電磁執行器的電壓低于10 V，無(wú)法正常開(kāi)啟電磁閥，導致燃油無(wú)法輸送至發(fā)動(dòng)機燃燒室，從而致使柴油發(fā)電機無(wú)法正常啟動(dòng)更換新電池后再次啟動(dòng)柴油發(fā)電機，油機正常啟動(dòng)，且在啟動(dòng)瞬間測得調速控制器電壓為 10.9 V。
至此，該用戶(hù)所使用的康明斯柴油發(fā)電組無(wú)法正常啟動(dòng)原因已查明，直接原因是電池容量不足。由于電池使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，容量嚴重下降，導致油機啟動(dòng)瞬間電壓較低， 無(wú)法給電磁閥工作提供所需要的電壓值，導致電磁閥不能正常開(kāi)啟，燃油無(wú)法輸送至發(fā)動(dòng)機燃燒室致使油機無(wú)法啟動(dòng)。