2023-02-18 10:28:01
柴油發(fā)電機是怎樣啟動(dòng)的？工作原理是什么？
柴油發(fā)電機是怎樣啟動(dòng)的？工作原理是什么？
柴油發(fā)電機的啟動(dòng)就是啟動(dòng)靜止的柴油發(fā)電機。從靜止到運動(dòng)，物體必須有外力的作用。柴油發(fā)電機啟動(dòng)時(shí)要消耗外部啟動(dòng)裝置的能量，以使曲軸轉動(dòng)。但是，并非曲軸轉動(dòng)起來(lái)就能保證混合氣在氣缸中燃燒。
由于轉速很低，氣缸內壓縮空氣在壓縮過(guò)程中向氣缸壁散熱時(shí)間長(cháng)，散熱量多，使得壓縮終點(diǎn)溫度較低，同時(shí)空氣通過(guò)氣環(huán)的漏氣也較多，也會(huì )使其降低。其次，低速時(shí)噴油泵柱塞移動(dòng)速度低，燃油霧化不好，也不容易發(fā)火燃燒。保證柴油發(fā)電機初次著(zhù)火的條件：1、燃油的壓縮終點(diǎn)溫度必須大于自燃點(diǎn)(輕柴油為270℃左右)；2、燃油噴入氣缸內的霧化效果好。這種情況，只能在柴油發(fā)電機運轉到一定轉速時(shí)才能達到。得到一次點(diǎn)火的最小轉速稱(chēng)為最小啟動(dòng)轉速。
柴油發(fā)電機啟動(dòng)原理
柴油發(fā)電機在啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后，啟動(dòng)器電路會(huì )通電，繼電器的吸引線(xiàn)圈和保持線(xiàn)圈通電，產(chǎn)生很強的磁力，吸引鐵心左移，并帶動(dòng)驅動(dòng)桿繞銷(xiāo)軸轉動(dòng)，使齒輪與飛輪齒圈嚙合。同時(shí)，由于吸引線(xiàn)圈的電流通過(guò)電動(dòng)機的繞組，電樞開(kāi)始轉動(dòng)，齒輪在旋轉中移動(dòng)，以減少沖擊。啟動(dòng)器小齒輪伸出后，與柴油發(fā)電機飛輪齒圈嚙合，柴油發(fā)電機開(kāi)始轉動(dòng)。發(fā)動(dòng)機轉速越高，轉速越高，起動(dòng)轉速越高，起動(dòng)轉速越低，柴油發(fā)電機就可以著(zhù)火自己運轉，起動(dòng)過(guò)程也隨之結束。啟動(dòng)結束后，啟動(dòng)裝置將回到原來(lái)的位置。
操作者可以設定柴油發(fā)電機各種過(guò)程控制時(shí)間，包括啟動(dòng)前預熱或預潤滑時(shí)間、啟動(dòng)延遲時(shí)間、啟動(dòng)限制時(shí)、啟動(dòng)速度限制、空轉空轉延遲。機組采用設定限速，對油低、多次啟動(dòng)不成功、溫度高、油量低、蓄電池電壓低等進(jìn)行保護。上電過(guò)程結束，系統進(jìn)入正常監控狀態(tài)。
