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大家都知道柴油發(fā)電機小負荷運行主要是要控制預熱，預防柴油發(fā)電機急劇磨損的發(fā)生。而長(cháng)時(shí)間小負荷運行主要無(wú)疑是柴油發(fā)電機正常運行的阻礙，下面就讓我們來(lái)了解一下長(cháng)期柴油發(fā)電機小負荷運行出現運動(dòng)部件磨損的五大危害。


柴油發(fā)電機組小負荷運行的危害


柴油發(fā)電機組在小負荷下運行，隨著(zhù)運行時(shí)間的延續，會(huì )出現以下五大危害：


危害一、活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；


危害二、對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸；


噴油泵用調速裝置

危害三、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會(huì )逐步積聚機油，也會(huì )形成積炭；


危害四、增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會(huì )從增壓器的結合面處滲漏出；


危害五、長(cháng)期小負荷運行，將會(huì )更嚴重的導致運動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。