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柴油發(fā)電機氣門(mén)彈簧鎖片和彈簧座的檢驗與修理

　　如何對柴油發(fā)電機氣門(mén)彈簧鎖片和彈簧座進(jìn)行檢驗與修理？為各位從技術(shù)要求、檢驗（技術(shù)鑒定）、修理三方面為大家娓娓道來(lái)。

　　一、技術(shù)要求

　　1、柴油發(fā)電機氣門(mén)彈簧鎖片緊固在氣門(mén)桿上時(shí)，其外圓錐面與座的錐孔應緊密接觸。

　　2、兩鎖片的端面平面，應低于座圈2.5mm。

　　3、氣門(mén)彈簧鎖片緊固在氣門(mén)桿上，分開(kāi)面每邊應有0.5mm以上的間隙。

　　4、兩鎖片的高低之差在0.3mm以?xún)取?br />
發(fā)電機氣門(mén)彈簧鎖片和彈簧座

　　二、檢驗（技術(shù)鑒定）

　　1、檢查兩鎖片內外表面及座錐孔有無(wú)明顯磨痕及損傷，有則更換。

　　2、測量或對比，若兩鎖片高低之差超過(guò)0.3mn．，應更換一致的。

　　3、若兩鎖片分開(kāi)面間隙已經(jīng)消失，應更換。

　　4、若鎖片只有一頭和座接觸，機器工作時(shí)，鎖片因單頭張開(kāi)使它和氣門(mén)桿都磨壞，甚至使鎖片跳出，因此應更換。

　　5、若鎖片片面凸筋有磨損，應更換。

　　三、修理

　　1、若兩鎖片分開(kāi)面間隙過(guò)小或消失以及兩片高低不一致，可用銼刀銼，但內、外表面要完好，外錐面與座要配合好。

　　2、若接觸面不嚴密或有毛刺，應打掉磨光。

　　3、其他情況，一般應更換新件。