柴油發(fā)電機氣缸蓋的結構及壽命
柴油機發(fā)電機出租工作時(shí)，氣缸蓋的熱負荷十分嚴重，由于它上面裝有進(jìn)、排氣門(mén)，氣門(mén)搖臂和噴油器等零部件，而且氣缸蓋內布置有進(jìn)、排氣道和機油道等。
特別是風(fēng)冷式柴油機的氣缸蓋，散熱片的布置比較困難。如果噴油器冷卻效果不好、溫度過(guò)高，則噴油器針閥容易咬死或岀現其他故障，由于排氣門(mén)受熱嚴重，如冷卻不良也會(huì )加劇磨損而降低其使用壽命。
所以對于一些重要部件均需保證有足夠的冷卻效果。
氣缸蓋常用材料為高強度灰鑄鐵HT20-40、HT25-47。
大型或強化柴油發(fā)電機機出租用的機械一般采用合金鑄鐵或球墨鑄鐵。風(fēng)冷柴油機或特殊用途柴油機常用鋁合金鑄鐵氣缸蓋
