柴油機工作原理
單缸往復活塞式柴油發(fā)電機出租，其主要由排氣門(mén)1、進(jìn)氣門(mén)2、氣缸蓋3、氣缸4、活塞5、活塞銷(xiāo)6、連桿7和曲123≥軸8等組成。氣缸4內裝有活塞5,活塞通過(guò)止點(diǎn)活塞銷(xiāo)6、連桿7與曲軸8相連接?；钊跉?br />
內作上下往復運動(dòng)，通過(guò)連桿推動(dòng)曲軸轉下止點(diǎn)
動(dòng)。為了吸入新鮮空氣和排出廢氣，在氣缸蓋
上設有進(jìn)氣門(mén)2和排氣門(mén)6
基本名詞術(shù)語(yǔ)(參見(jiàn)圖2
①上止點(diǎn)：活塞離曲軸中心最大距離的
位置
位置
下止點(diǎn)：活塞離曲軸中心最小距離的圖2-1單缸往復活塞式柴油機結構簡(jiǎn)圖1—排氣門(mén);2—進(jìn)氣門(mén);3—氣缸蓋;4—氣缸;5
③活塞行程(沖程):上止點(diǎn)與下止點(diǎn)間塞;6—活塞銷(xiāo);7-連
活
的距離，用符號S表示，單位為mm。
曲軸
心的距
曲柄半徑：曲軸旋轉中
離，用符號廠(chǎng)表示，單位為心到曲柄銷(xiāo)中1可見(jiàn)，活塞行程S等于曲柄半徑的兩倍
,即m。
S=2r⑤氣缸工作容積：在一個(gè)氣缸中，活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣缸容積。
